MEASX碰撞數(shù)據(jù)分析軟件 測試要求和測試規(guī)則不斷變得更加復(fù)雜，并需要強(qiáng)大的工具來進(jìn)行數(shù)據(jù)評(píng)估。X-Crash是一款能讓你輕松可靠地解決任務(wù)的軟件。
更新時(shí)間：2023-06-15
MEASX碰撞數(shù)據(jù)分析軟件
碰撞測試和其他被動(dòng)安全測試在未來汽車及其零部件的開發(fā)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它們提供了證據(jù)，證明已經(jīng)達(dá)到甚至過了所需的安全標(biāo)準(zhǔn)和防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。它們還有助于優(yōu)化已確定的目標(biāo)走廊和發(fā)展戰(zhàn)略的安全系統(tǒng)。測試要求和測試規(guī)則不斷變得更加復(fù)雜，并需要強(qiáng)大的工具來進(jìn)行數(shù)據(jù)評(píng)估。X-Crash是一款能讓你輕松可靠地解決任務(wù)的軟件。
X-Crash為汽車制造商、供應(yīng)商和碰撞實(shí)驗(yàn)室提供全面的支持，根據(jù)現(xiàn)行法律分析和報(bào)告各種各樣的安全測試法規(guī)。該項(xiàng)目自20世紀(jì)90年代中期以來一直在不斷發(fā)展，現(xiàn)在是自動(dòng)測試評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。
MEASX碰撞數(shù)據(jù)分析軟件
歐洲NCAP(歐洲新車評(píng)估計(jì)劃)組織和其他新車評(píng)估計(jì)劃等由于ANCAP (Australasian New Car Assessment Program)嚴(yán)重依賴于歐洲NCAP認(rèn)證的所有碰撞實(shí)驗(yàn)室的X-Crash，該軟件是他們的評(píng)估系統(tǒng)的強(qiáng)制性的。X-Crash ATD項(xiàng)目是專門為虛擬人校準(zhǔn)和認(rèn)證任務(wù)而開發(fā)的，在世界范圍內(nèi)也受到高度評(píng)價(jià)。X-Crash ATD是公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IHS)使用的標(biāo)準(zhǔn)。
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